Электродвигатели АИР, АИРМ, АД, 5АМ

Асинхронные трехфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором применяются в различных отраслях промышленности, в составе электроприводов различных механизмов и машин. Производство общепромышленных электродвигателей налажено многими электротехническими предприятиями, такими как ОАО "Уралэлектро", Владимирский электромоторный завод (ЗАО "ВЭМЗ"), Ярославский электромашиностроительный завод (ОАО "ELDIN"), ЗАО "Энерал", Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш»" (ХЭЛЗ), ОАО «СИБЭЛЕКТРОМОТОР», ОАО "Могилевский завод "Электродвигатель" и др.

Пример обозначения - электродвигатель АИР 100L4 У3:
- АИР, АИРМ, АД, АДМ, 5АМ, 5А, 5АИ, 7АИ, А, 4А и прочие - обозначение серии электродвигателя предприятием-изготовителем.
- 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280 ,315, 355 – высота оси вращения вала (габарит)
- А, В, С – длина сердечника ротора (первая длина, вторая длина, третья длина)
- S, L, М – установочные размеры по длине станины (от английских слов: Short, Medium, Long).
- 2, 4, 6, 8 – число полюсов односкоростных электродвигателей;
- У3 - климатическое исполнение и категория размещения. 

Электродвигатели специального исполнения имеют дополнительные обозначения:
Б – электродвигатель со встроенным датчиком температурной защиты (после обозначения габарита);
С – электродвигатель с повышенным скольжением (до обозначения габарита);
Е, Е2 – электродвигатель со встроенным электромагнитным тормозом (после обозначения габарита);
Ж, Ж2 – электродвигатель для привода моноблочных насосов со специальным выходным концом вала (после обозначения габарита);
РЗ – электродвигатель для мотор-редуктора (после обозначения габарита);
П – электродвигатель повышенной точности по установочным размерам (после обозначения габарита);
ПР – электродвигатель повышенной прочности в чугунной станине;
Тр – электродвигатель для привода осевых вентиляторов, применяющихся в системах охлаждения мощных трансформаторов;
М – электродвигатель для буровых станков.

Конструктивное исполнение по способу монтажа согласно ГОСТ 2479:
IM1081 – электродвигатель на лапах с двумя подшипниковыми щитами с любым пространственным расположением 1 выходного конца вала;
IM2081 – электродвигатель на лапах с фланцем доступным с обратной стороны (с гладкими отверстиями для присоединения к приводному механизму) с любым пространственным расположением 1 выходного конца вала;
IM3081 – электродвигатель без лап с фланцем доступным с обратной стороны с любым пространственным расположением 1 выходного конца вала;
IM2181 – электродвигатель на лапах с малым фланцем не доступным с обратной стороны (с резьбовыми отверстиями для присоединения к приводному механизму) с любым пространственным расположением 1 выходного конца вала;
IM3681 – электродвигатель без лап с малым фланцем не доступным с обратной стороны с любым пространственным расположением 1 выходного конца вала.
По требованию заказчика двигатели могут быть изготовлены с двумя выходными концами вала (IM 1082; IM 2082; IM 3082; IM 2182; IM 3682).

Степень защиты IP 54, IP 55 по ГОСТ 17494: 
Первая цифра: 5 – защита от попадания внутрь электродвигателя пыли;
Вторая цифра: 4 – защита от водяных брызг; 5 – защита от струй воды; 6 – защита от волн. (По согласованию с заказчиком двигатели могут быть выполнены со степенью защиты IP 56.)
Режим работы: S1 по ГОСТ 183 (МЭК 60034-1).
Класс нагревостойкости изоляции: «F» (температурный индекс 155°С) по ГОСТ 8865-70.
Напряжение: электродвигатели АИР производятся на напряжение 220, 380, 660в. частотой 50Гц или 60Гц.
Уровень вибрации, мм/сек: 1,8 по ГОСТ 20815-93.

Климатическое исполнение: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69:
У - умеренный климат;
Т - тропический климат;
4 - в помещении с искусственно регулируемыми климатическими условиями;
УХЛ - умеренно холодный климат;
ХЛ - холодный климат;
ОМ - на судах морского и речного флота.
1 – эксплуатация на открытом воздухе;
2 – эксплуатация под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков;
3 – эксплуатация в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических условий;
4 – эксплуатация в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий;
5 – эксплуатация в помещениях с повышенной влажностью.

технические характеристики двигателей АИР

Прайс-лист на общепромышленные двигатели АИР, АМН